Ceny nafty letí vzhůru, oproti benzinu rekordně zdražily. Co se to děje?

Po letním cenovém poklesu začaly pohonné hmoty v ČR v uplynulém týdnu viditelně zdražovat, nafta pak poměrně dramaticky. Jen v uplynulém týdnu zdražila o skoro 2,40 koruny na litr.

Ve středu tak byla průměrná cena nafty, 45,23 koruny na litr, nejvyšší od začátku srpna.

Zato benzin zdražuje o poznání pomaleji. Za poslední týden přidal na ceně jen 22 haléřů na litr.

Celosvětové rozevírání cenových nůžek mezi naftou a benzínem souvisí s otřesem globálního trhu kvůli válce na Ukrajině.

Proč je nafta drahá

Prudké zdražování nafty v porovnání s benzinem je celosvětovým fenoménem, nastává od Spojených států, přes Evropu až po Nový Zéland. V Česku byla ve středu nafta průměrně o zhruba 4,70 koruny na litr dražší na benzin. To je historicky zcela mimořádné, zejména pak s uvážením faktu, že začátkem roku 2021 byla snížena spotřební daň z nafty a jednu korunu na litr, zatímco z benzinu nikoli.

Shutterstock

Zaklekne Fialova vláda na pumpaře? Priority Česka přece leží jinde

Regulace marží u pohonných hmot nepomůže. Mnohem důležitější je, co by měla vláda udělat, až nebude dost benzinu, upozorňuje v komentáři Pavel Jégl.

Na obě pohonné hmoty se pak vztahuje letošní přechodné snížení spotřební daně o 1,50 Kč na litr. To mělo původně končit na konci září, ovšem vláda jeho platnost zřejmě prodlouží (u nafty snad i trvale).

Celosvětové rozevírání cenových nůžek mezi naftou a benzínem souvisí s otřesem globálního trhu, k němuž dochází v důsledku války na Ukrajině a souvisejících sankcí. Rusko je nejen významným vývozcem ropy, ale také ropných produktů, včetně dieselového paliva. Od přelomu letošního a příštího roku hodlá jak na ruskou ropu, tak ropné produkty včetně dieselu zavést embargo EU. Přitom stále i nyní zhruba polovinu dieselového paliva, jež se do EU dováží, zajišťuje Rusko.

Západní země, ale také země typu Indie nebo Číny, přistupují k odběru ruských paliv stále obezřetně, snaží se nevybočit z určité neutrality, respektive lavírování a hry na obě strany konfliktu. Dochází tedy k předzásobování a k hledání alternativních dodavatelů, což obnáší i přeplácení stávajících odběratelů. To šroubuje celosvětově ceny výš.

Sháňka po topných ropných produktech, jako je mazut nebo nafta, zdražuje právě také motorovou naftu.

Nafta místo plynu

Zároveň s nadcházející topnou sezonou stoupá poptávka po topné naftě. Ta v řadě případů může zastoupit drahý plyn.

Například německý energetický kolos Uniper nyní shání zaměstnance pro trvalejší provoz své dosud jen občasně využívané elektrárny ve Švédsku, postavené již v 70. letech a využívající k výrobě elektřiny mazut, což je těžký topný olej. Sháňka po topných ropných produktech, jako je mazut nebo nafta, zdražuje právě také motorovou naftu, zatímco na cenu benzínu má slabší dopad.

V příštím týdnu tak benzin dále zdraží v rozsahu do dvaceti haléřů na litr, zatímco nafta přidá zhruba 1,50 Kč na litr.

Kam dál? Dopady války na Finmagu:

• Katastrofa maďarské regulace cen paliv. Orbán ukazuje cestu do pekel
• Řešení energetické krize? Švejkovské Česko na to zase káplo
• Nedostatek míst v průmyslu? Proč dovoz pracovní síly není řešení
• Jak vydělat na válce? Shortování není pro každého, varuje investor
• Rekviem za globalizaci aneb Jak válka na Ukrajině změní celý svět

Přišla zima a s ní i nový Finmag. Co v něm najdete?

Kam kráčí nakladatelé? Český knižní trh je v dobré kondici. Nulová DPH na knížky ale cenovky na pultech nejspíš nezmění. Co bude s ušetřenými penězi?

Zdroj: Finmag

KNIHY JSOU BYZNYS

• Jak zacloumal knižním trhem nástup komiksu? • Proč si za sebe slavné osobnosti nechávají psát knihy? • Investice do knih se vyplatí, ale pro byznys se to dělat nedá.

BYZNYS JE HRA

• Než úspěšní podnikatelé zestárnou, musí vyřešit, co bude dál. Kdo převezme Pradu? • Hřbitovy mají problém: Velká poptávka nepřináší víc peněz. • Kolik platů stojí byt?

Koupit Finmag